在使用透明橡胶密封圈的时候,我们会观察到这样一种现象,就是使用一段时间之后,密封圈会发黄。那么,这种问题是什么原因导致的呢?下面我们就来为大家分析一下这个问题。
导致透明橡胶密封圈发黄的原因一个是工艺方面的问题,透明硅胶制品在成型时,导致透明硅胶制品在成型后颜色变黄主要有问题有:
1.模具温度过高;
2.硫化时间过长;
3.二次加硫后。
再就是原料本身质量太差,有时我们在胶料中添加了抗黄硫化剂,但是透明硅胶产品在成型后看起来仍然是黄黄的,那有可能就是原料的抗黄能力太差了,对于原料抗黄性太差的原料建议就是直接换料。
使用寿命周期费用的比较
三个图中给出了不同密封系统在使用寿命4年内的寿命周期费用的比较(假定:每年工作6000h,轴径为80mm)。在液体润滑的滑动密封件中,用水作为隔离介质。从这些图中人们可以看到:采购投资费用(黄色)虽然是整个费用构成中一部分,但是随着密封件使用寿命的增加,每年分摊的比重就会减少,而且还会降低维护保养和使用运行的费用。这证明无论如何应该购买使用寿命周期长的密封件。
许多的流程设备用户还是只看到密封件的采购成本和冷却润滑系统的费用。如果仔细的观察实际发生的费用,则马上可以知道:这些费用并不高,并不像人们想象的那样。而且,密封件的运行费用也比氮气隔离的密封件低,因为氮气消耗引起的费用明显的高于以水为隔离介质的密封件。
CFM 发动机密封圈的安装
圆顶阀阀芯是一个球面圆顶,圆顶阀在开关过程中,阀芯与橡胶密封圈间保持有约2mm的间隙,使阀芯与橡胶密封圈可以以无接触的方式运动,目的是使阀芯与密封圈之间不产生摩擦,减少磨损。圆顶阀的气动执行元件为全封闭回转推杆式气缸,直接驱动圆顶阀转动,有效地防止了灰尘进入其中造成磨损、泄漏等现象的发生。
工作动作情况
当圆顶阀处于关闭状态时,橡胶密封圈充气,膨胀紧紧地压在球面圆顶阀芯上,从而形成一个非常可靠的密封环带,阻止了管道内物料的流动。当圆顶阀开启时,橡胶密封圈排气,圆顶阀阀芯开启,此时阀门打开。
合格的圆顶阀密封圈能有效地防止了灰尘进入其中,避免造成造成设备磨损及物料泄漏等现象的发生。
当圆顶阀处于关闭状态时,橡胶密封圈充气、膨胀,紧紧地压在球面圆顶阀芯上,从而形成一个非常可靠密封环带,阻止了管道内物料的流动。圆顶阀阀芯根据使用场合的不同,采用不同材料,表面进行不同硬化处理方式,利用阀芯光滑坚硬的表面,可保证与橡胶密封圈良好的紧密接触,以确保密封的可靠。
根据圆顶阀的工作原理,密封圈内外必须保证有一定的压差才能充分膨胀,从而达到密封的作用;反之,将会导致密封圈和阀芯之间产生空气泄漏,严重破坏圆顶阀的其他部件。但是,如果密封圈的内外压差过大,又会导致密封圈过度膨胀,减少密封圈的使用寿命。
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